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폭스바겐 투란

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목차

1. 개요

폭스바겐 투란은 폭스바겐에서 생산하는 소형 MPV(Multi-Purpose Vehicle)로, 1세대는 2003년부터 2015년까지, 2세대는 2015년부터 현재까지 판매되고 있다. 1세대는 골프 5세대를 기반으로 개발되었으며, 2006년과 2010년에 페이스리프트를 거쳤다. 2세대는 MQB 플랫폼을 사용하여 실내 공간이 넓어졌고, 다양한 첨단 운전자 보조 시스템과 새로운 엔진을 탑재했다. 투란은 유럽, 일본, 중국 등 다양한 시장에서 판매되었으며, 유로 NCAP에서 안전성을 인정받았다.

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폭스바겐 투란 - [자동차]에 관한 문서
기본 정보
폭스바겐 투란 II 페이스리프트
폭스바겐 투란 II 페이스리프트
제조사폭스바겐
다른 이름폭스바겐 골프 투란 (일본)
생산 기간2003년–현재
차체 형태5도어 미니밴/MPV
구동 방식앞 엔진, 앞바퀴 구동
관련 차종폭스바겐 골프
폭스바겐 캐디
세아트 알테아
세아트 톨레도 (2004)
슈코다 옥타비아
차체
플랫폼폭스바겐 그룹 A5 (PQ35) 플랫폼
파워트레인
엔진1.4L TSI I4 (가솔린)
1.6L I4 (가솔린)
1.8L TSI I4 (가솔린)
2.0L FSI I4 (가솔린)
1.6L TDI I4 (디젤)
1.9L TDI I4 (디젤)
2.0L TDI I4 (디젤)
변속기5단 수동
6단 수동
6단 자동
7단 DSG
크기
휠베이스2,678mm (105.4인치)
길이4,397mm (173.1인치)
너비1,794mm (70.6인치)
높이1,652mm (65.0인치)

2. 1세대 (Typ 1T, 2003년~2015년)

### 개발 배경 및 특징

폭스바겐 투란(전기형) 정측면


폭스바겐 투란(전기형) 후측면


폭스바겐 투란은 2003년 가을에 출시되었다. 폭스바겐의 대형 MPV인 샤란의 아랫급 자리를 채우기 위해 개발되었으며, 골프 5세대를 기반으로 제작되었다.[7] 투란이라는 이름은 여행을 의미하는 "투어"라는 단어와 샤란의 끝 음절을 조합하여 만들어졌다.[8]

2002년 8월에 발표되어 2002년 12월 생산을 시작하고 2003년부터 판매되기 시작한 투란은 골프 플랫폼을 기반으로 한 폭스바겐의 첫 번째 MPV이며, PQ35 플랫폼을 기반으로 한 첫 번째 차량이다. 골프 플러스의 확장 버전으로 볼 수 있는데, 전면부는 유사하지만 투란의 후방 오버행이 200mm 더 길어 7인승(골프 플러스는 5인승)이다.

투란은 동급 최초이자 폭스바겐 최초로 전자 기계식 스티어링을 도입했다. 이는 도로 속도에 따라 스티어링의 무게를 변경할 수 있고, 아이들 상태에서 에너지 소비가 없어 차량의 전반적인 효율성을 향상시킨다. 또한 폭스바겐의 2.0 TDI 엔진을 사용한 최초의 차량이었다.

출시 당시 1.6 FSI와 두 개의 디젤 엔진(74kW의 1.9 TDI 및 103kW의 2.0 TDI)이 제공되었다.[8] 이 엔진들은 1.9 TDi가 DSG(듀얼 클러치 변속기)와 함께 사용될 때를 제외하고는 EURO 4 규정을 준수한다. 투란은 6단 수동 기어박스를 기본으로 출시되었고, 1.9 TDI 엔진에는 DSG가 장착되었다.

2006년 10월에 페이스 리프트를 거쳤고, 같은 해 12월에 고상형인 크로스투란이 선보였다. 2007년에는 폭스바겐 그룹 차량 중 최초로 주차 보조 시스템(Park Assist System)을 장착했다. 2010년 12월에 다시 한번 페이스 리프트를 거쳤다. 일본에서는 골프 투란으로 판매되었다. 유로 NCAP에서 별 5개로 안전한 평가를 받았다. 중국에서는 상하이 폭스바겐을 통해 2004년 현지 생산을 시작한 이래 현재까지 생산 중이다.

2. 1. 개발 배경 및 특징



폭스바겐 투란은 2003년 가을에 출시되었다. 폭스바겐의 대형 MPV인 샤란의 아랫급 자리를 채우기 위해 개발되었으며, 골프 5세대를 기반으로 제작되었다.[7] 투란이라는 이름은 여행을 의미하는 "투어"라는 단어와 샤란의 끝 음절을 조합하여 만들어졌다.[8]

2002년 8월에 발표되어 2002년 12월 생산을 시작하고 2003년부터 판매되기 시작한 투란은 골프 플랫폼을 기반으로 한 폭스바겐의 첫 번째 MPV이며, PQ35 플랫폼을 기반으로 한 첫 번째 차량이다. 골프 플러스의 확장 버전으로 볼 수 있는데, 전면부는 유사하지만 투란의 후방 오버행이 200mm 더 길어 7인승(골프 플러스는 5인승)이다.

투란은 동급 최초이자 폭스바겐 최초로 전자 기계식 스티어링을 도입했다. 이는 도로 속도에 따라 스티어링의 무게를 변경할 수 있고, 아이들 상태에서 에너지 소비가 없어 차량의 전반적인 효율성을 향상시킨다. 또한 폭스바겐의 2.0 TDI 엔진을 사용한 최초의 차량이었다.

출시 당시 1.6 FSI와 두 개의 디젤 엔진(74kW의 1.9 TDI 및 103kW의 2.0 TDI)이 제공되었다.[8] 이 엔진들은 1.9 TDi가 DSG(듀얼 클러치 변속기)와 함께 사용될 때를 제외하고는 EURO 4 규정을 준수한다. 투란은 6단 수동 기어박스를 기본으로 출시되었고, 1.9 TDI 엔진에는 DSG가 장착되었다.

2006년 10월에 페이스 리프트를 거쳤고, 같은 해 12월에 고상형인 크로스투란이 선보였다. 2007년에는 폭스바겐 그룹 차량 중 최초로 주차 보조 시스템(Park Assist System)을 장착했다. 2010년 12월에 다시 한번 페이스 리프트를 거쳤다. 일본에서는 골프 투란으로 판매되었다. 유로 NCAP에서 별 5개로 안전한 평가를 받았다. 중국에서는 상하이 폭스바겐을 통해 2004년 현지 생산을 시작한 이래 현재까지 생산 중이다.

2. 2. 디자인 및 성능

2003년 가을에 출시된 폭스바겐 투란은 폭스바겐의 대형 MPV인 샤란의 아랫급 모델로, 골프 5세대를 기반으로 제작되었다.[7] 폭스바겐 그룹 A5 (PQ35) 플랫폼을 기반으로 한 첫 번째 차량이다.[7] 투란은 골프 플러스의 확장 버전으로 볼 수 있는데, 전면부는 유사하지만 투란의 후방 오버행이 200mm 더 길어 7인승이다.

투란은 동급 최초이자 폭스바겐 최초로 전자 기계식 스티어링을 도입하여 도로 속도에 따라 스티어링 무게를 변경하고, 아이들 상태에서 에너지 소비를 줄여 효율성을 높였다. 출시 초기에는 1.6 FSI 가솔린 엔진과 1.9 TDI, 2.0 TDI 디젤 엔진이 제공되었으며, 1.9 TDI 엔진에는 DSG(듀얼 클러치 변속기)가 장착되었다.[8]

2007년에는 폭스바겐 그룹 차량 중 최초로 주차 보조 시스템(Park Assist System)을 장착하여, 운전자가 평행 주차를 쉽게 할 수 있도록 지원했다. 이 시스템은 센서를 이용하여 적합한 주차 공간을 식별하고, 운전자가 기어, 액셀러레이터, 브레이크 페달을 조작하는 동안 스티어링 휠을 자동 제어한다.

2006년 10월 페이스 리프트를 거쳤고, 같은 해 12월에는 고상형인 크로스투란이 선보였다. 2010년 12월에 다시 한 번 페이스 리프트를 거쳤다. 일본에서는 골프 투란으로 판매되었다. 유로 NCAP에서 별 5개로 안전 평가를 받았다. 중국에서는 상하이 폭스바겐을 통해 2004년 현지 생산을 시작하여 현재까지 생산 중이다.

투란은 가솔린, 디젤, 압축 천연 가스(CNG) 엔진으로 제공된다. 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.4 TSI EcoFuel, 1.6, 1.6 FSI, 2.0 FSI, 2.0 EcoFuel 가솔린 및 CNG 엔진과 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI 디젤 엔진이 제공되었다. 디젤 모델은 더 나은 연비를 제공하며, 적절한 조건에서는 60mpg 이상을 달성할 수 있다. 5단 및 6단 수동 변속기, 팁트로닉 6단 자동 변속기, DSG 듀얼 클러치 자동 변속기가 제공된다. 2010년 모델에는 커먼 레일 기술을 갖춘 업데이트된 2.0 TDI 엔진이 출시되었다.

모델연식엔진 및 코드배기량출력토크
1.2 TSI2010–2015I4 8VCBZB1,197 cc77kW @ 5,000 rpm175Nm @ 1,550-4,100 rpm
1.4 TSI2006–2010I4 16VBMY/CAVC1,390 cc103kW @ 5,600 rpm220Nm @ 1,250–4,000 rpm
1.4 TSI2007–2015I4 16VBLG/CAVB1,390 cc125kW @ 6,000 rpm240Nm @ 1,500 rpm–4,500 rpm
1.4 TSI EcoFuel2009–2015I4 16VCDGA1390 cc110kW @ 5,500 rpm220Nm @ 1,500–4,500 rpm
1.6 R42003–2010I4 8VBGU/BSE/BSF1,595 cc75kW @ 5,600 rpm148Nm @ 3,800 rpm
1.6 FSI2003–2006I4 16VBAG/BLF/BLP1,598 cc85kW @ 6,000 rpm155Nm @ 4,000 rpm
2.0 FSI2003–2006I4 16VAXW/BLR/BLX/BVY1,984 cc110kW @ 6,000 rpm200Nm @ 3500 rpm
2.0 EcoFuel2006–2009I4 8VBSX1,984 cc80kW @ 5,400 rpm160Nm @ 3,500 rpm
1.6 TDI2010–2015I4 16VCAYB1,598 cc66kW @ 4,200 rpm230Nm @ 1,500–2,500 rpm,
1.6 TDI2010–2015I4 16VCAYC1,598 cc77kW @ 4,400 rpm250Nm @ 1,500–2,500 rpm,
1.9 TDI2004–2010I4 8VBRU/BXF/BXJ1,896 cc66kW @ 4,000 rpm210Nm @ 1,800–2,500 rpm
1.9 TDI2003–2004I4 8VAVQ1,896 cc74kW @ 4,000 rpm250Nm @ 1,900 rpm
1.9 TDI2004–2010I4 8VBJB/BKC/BXE/BLS1,896 cc77kW @ 4,000 rpm250Nm @ 1,900 rpm
2.0 TDI2003–2004I4 16VAZV1,968 cc100kW @ 4,000 rpm320Nm @ 1,750–2,500 rpm
2.0 TDI2004–2010I4 16VBKD1,968 cc103kW @ 4,000 rpm320Nm @ 1,750–2,500 rpm
2.0 TDI DPF2005–2010I4 8VBMM1,968 cc103kW @ 4,000 rpm320Nm @ 1,750–2,500 rpm
2.0 TDI DPF2010–2015I4 16VCBAB1,968 cc103kW @ 4,200 rpm320Nm @ 1,750–2,500 rpm
2.0 TDI DPF2005–2010I4 16VBMN1,968 cc125kW @ 4,200 rpm350Nm @ 1,750–2,500 rpm
2.0 TDI DPF2012–2015I4 16VCFJB1,968 cc130kW @ 4,200 rpm380Nm @ 1,750–2,500 rpm


2. 3. 파생 모델

2006년 12월 볼로냐 모터쇼에서 폭스바겐은 폭스바겐 개별 GmbH에서 디자인한 세 번째 Cross 차량을 출시했다.

CrossTouran은 17인치 알로이 휠, 크로스오버 차량을 모방한 재설계된 플라스틱 가드, 유럽의 일반 투란에 선택 사양인 15mm 더 높은 서스펜션/섀시 설정을 통해 일반 투란과 구별된다.

모든 CrossTouran 엔진은 EU4 규정을 준수한다.

''가솔린 엔진''

  • 1.6 MPI, 75kW / 102hp
  • 1.4 TSI, 103kW / 140hp
  • 2.0 TSI, 125kW / 170hp


''디젤 엔진''

  • 1.9 TDI, 77kW / 105hp
  • 2.0 TDI, 103kW / 140hp
  • 2.0 TDI, 125kW / 170hp

2. 4. 페이스리프트

2003년 가을에 출시된 폭스바겐 투란은 폭스바겐의 대형 MPV인 샤란의 아랫급 자리를 채우기 위해 개발되었으며, 골프 5세대를 기반으로 제작되었다. 2006년 10월에 페이스 리프트를 거쳤고, 같은 해 12월에 고상형인 크로스투란이 선보였다.

투란은 2006년 파리 모터쇼에서 페이스리프트를 받았다. 2007년에는 주차 보조 시스템(Park Assist System)을 장착하였는데 이는 폭스바겐 그룹의 차량 중 최초로 장착된 경우이다. 일본에서는 골프 투란으로 팔렸다. 유로 NCAP에 별 5개로 안전한 평가를 받았다.

2010년 12월에 다시 한 번 페이스 리프트를 거쳤다. 2010년 8월에 차량이 시장에 출시되었을 때, 투란은 새로운 골프 VI의 외관으로 업데이트되었다. 여기에는 이전 세대와 비교하여 새로운 기능으로 DCC(폭스바겐의 [어댑티브 서스펜션 시스템]), 제논 헤드라이트용 [라이트 어시스트], 직각 주차 위치도 처리할 수 있는 개선된 [파크 어시스트] 시스템 및 업데이트된 인포테인먼트 시스템 옵션이 포함되었다. 차량의 공기역학도 개선되어 Cw가 0.315에서 0.307로 향상되었다.

2010년 말, SAIC-VW은 중국에서 새로운 투란을 출시했다. 전면부는 독일 스타일로 업데이트되었지만, 후면부는 이전 세대 모델의 디자인을 유지했다. 이 국내 생산 차량의 전자 시스템은 유럽의 관련 차량과 마찬가지로 업그레이드되었다. 93kW를 출력할 수 있는 1.4 TSI 엔진이 새로운 모델에 추가되었다.

엔진 다운사이징 추세에 따라 새로운 엔진이 출시되었는데, 1.2L 엔진은 77kW의 출력을, 새로운 1.6 TDI 엔진은 66kW 또는 77kW의 출력을 냈다. 이 엔진들은 이전 모델의 1.6 및 1.9 TDI 엔진을 대체했다. 1.2, 77kW 및 1.6 TDI 77kW 엔진은 폭스바겐의 저연비 차량 프로그램인 블루모션으로도 출시되었다. 2012년에는 125kW 엔진이 130kW 엔진으로 대체되었다.

2. 5. 대한민국 시장

2. 6. 일본 시장

2004년 2월에 발표되어 같은 해 4월에 판매가 시작되었다. 5세대 골프와 함께 "2004-2005 수입차 오브 더 이어"를 수상했다.

엔진은 폭스바겐이 FSI라고 칭하는 직분사 가솔린 엔진 (자연 흡기)이었다. 변속기는 전 차종 팁트로닉 부착 6단 AT (아이신 AW(현 아이신)제)였다. 에어백은 운전석, 조수석, 사이드 총 6개가 기본 장착되었다.

2007년 3월 마이너 체인지에서는 엔진을 TSI 엔진으로, 변속기를 습식 6단 DSG로 교체했다. 2009년 9월 일부 개량을 통해 변속기를 건식 7단 DSG로 변경했다. 옵션으로 HDD 내비게이션 시스템·MEDIA-IN·ETC·리어 뷰 카메라 "Rear Assist"가 세트로 된 "RNS 510 패키지"가 설정되었으며, "TSI 하이 라인"에는 가죽 시트와 운전석·조수석 시트 히터가 세트로 된 "가죽 시트 패키지"도 설정되었다.

2010년 2월 5일 특별 한정판 "프라임 에디션"이 발매되었다. "TSI 트렌드 라인"을 기반으로 바이 제논 헤드라이트(오토 하이트 컨트롤 기능 포함), 실버 루프 레일, 파크 디스턴스 컨트롤, 전용 16인치 알루미늄 휠, 3 스포크 가죽 스티어링 휠, 가죽 시프트 노브, 가죽 핸드 브레이크 그립을 특별 장착했다.

2010년 11월 22일 두 번째 마이너 체인지를 실시하여 수주를 시작, 이듬해 1월 11일에 판매를 시작했다. 일본 국내의 배기 가스 규제에 맞추기 위해 최적화가 이루어져, "헤이세이 17년 기준 배출 가스 75% 저감 레벨 (☆☆☆☆)"을 획득하는 동시에, "헤이세이 22년도 연비 기준 +25%"도 달성했다. 최대 토크의 회전수를 1250rpm으로 저회전화하여, 발진 가속 성능도 향상되었다. ESP, ABS, 브레이크 어시스트 등의 안전 장비와 오토 라이트 시스템, 레인 센서, 크루즈 컨트롤, 힐 홀더 기구 등은 전 차종에 기본 장착되었으며, "TSI 하이 라인"에는 신 디자인의 LED 포지션 라이트 부착 바이 제논 헤드 램프 및 파크 디스턴스 컨트롤, 패들 시프트 등을 추가 장착했다. 옵션의 전동 유리 슬라이딩 루프가 전동 파노라마 슬라이딩 루프로 교체되어 유리 영역이 확대되고, 선쉐이드가 수동에서 전동으로 변경되었다. 타코미터의 눈금이 1/100에서 1/1000으로 변경되었다.

2012년 4월 3일 사양 변경으로 JC08 모드에 대응하여 연비는 14.6km/L로, "헤이세이 27년도 연비 기준 +10%"를 달성했다. 같은 해 7월 25일 일부 개량에서는 운전자 피로 감지 시스템 "Fatigue Detection System"을 소형 미니밴으로는 처음으로 기본 장착함과 동시에, 앞좌석 헤드레스트에 전후 조절 기능을 추가했다. SD 내비게이션 시스템·리어 뷰 카메라 "Rear Assist"·DSRC(ITS 스폿 대응 시스템)차재기로 구성된 순정 내비게이션 시스템 712SDCW의 옵션 설정이 추가되었다.

2012년 10월 30일 추가 모델로 "크로스 투란"을 발표 (11월 20일 판매 시작)했다. 바이 제논 헤드 램프, 프런트 포그 램프, 전용 범퍼, 휠 하우스 익스텐션, 블랙 사이드 몰딩, 사이드 스커트, 17인치 알루미늄 휠, 멀티 펑션 가죽 스티어링, 패들 시프트를 장착함과 동시에, 기본 타입보다 10mm 로우 업한 전용 서스펜션을 채용했다. 다른 등급에서는 옵션 설정이 되어 있는 순정 내비게이션 시스템 712SDCW를 기본 장착했다. JC08 모드에서의 연비는 14.0km/L로, 헤이세이 27년도 연비 기준을 달성하고 있다. 가격은 내비게이션을 기본 장착하면서 "TSI 하이 라인" 대비 9만 엔 고가(348만 엔)로 억제했다.

2013년 1월 31일 "TSI 하이 라인"의 일부 개량을 실시했다. 주차 장소로의 스티어링 조작을 자동화하는 운전 지원 장비 "Park Assist"를 기본 장착함과 동시에, 경보음으로 장애물까지의 거리를 운전자에게 알리는 "파크 디스턴스 컨트롤"은 기존의 리어에 더해, 프런트에도 장착했다. 기존에는 옵션 설정이었던 순정 내비게이션 시스템 712SDCW를 기본 장착화하고 알루미늄 휠의 디자인을 변경했다. 11월 6일 특별 한정판 "그렌체"을 발매했다. "TSI 컴포트 라인"을 기반으로, 바이 제논 헤드라이트 (오토 하이트 컨트롤 기능 포함), 전용 디자인 16인치 알루미늄 휠(5 더블 스포크), 2존 풀 오토 에어컨디셔너, 프런트 포그 램프를 특별 장착했다. 바디 컬러는 "크로스 투란"에서 인기가 높은 "아카풀코 블루 메탈릭"과 "캔디 화이트"의 2색을 설정하여 500대(각 색상 250대) 한정 판매했다.

2014년 1월 21일 "크로스 투란"을 일부 개량했다. 흑색 기조였던 내장을 재검토, 도어 안쪽 붙임, 스티어링·핸드 브레이크 그립·시프트 부츠의 스티치를 블랙에서 그레이로 변경하고, 시트는 블랙과 그레이의 2톤 컬러로 변경했다. 시트의 사이드 서포트 부분과 도어 안쪽에 알칸타라를 채용하고, 알루미늄 휠의 디자인을 변경했다. 4월 1일 소비세율 인상, 및 원자재 고등에 따른 생산 코스트 상승과 수송비 상승에 따른 가격 개정으로 투란은 11.6만 엔~14.3만 엔 인상했다(개정 후의 가격은 310.6만 엔~383.3만 엔). 6월 24일 엔트리 등급의 "TSI 컴포트 라인"에, 상위 등급에서 인기가 있는 바이 제논 헤드라이트와 2존 풀 오토 에어컨디셔너의 2점을 패키지화한 "업그레이드 패키지"를 추가 설정했다.

일본에서 판매된 모델은 다음과 같다.

  • E - 1.6L 직렬 4기통 DOHC FSI 직분사 엔진 (2004년 4월 ~ 2007년 3월)
  • GLi - 2.0L 직렬 4기통 DOHC FSI 직분사 엔진 (2004년 4월 ~ 2007년 3월)
  • XE - 2.0L 직렬 4기통 DOHC FSI 직분사 엔진 (2005년 5월 ~ 2007년 3월)
  • TSI Trendline - 1.4L 직렬 4기통 DOHC TSI 엔진 (2007년 3월 ~ 2011년 1월)
  • TSI Highline - 1.4L 직렬 4기통 DOHC TSI 엔진 (2007년 3월 ~ 2011년 1월)
  • TSI Comfortline - 1.4L 직렬 4기통 DOHC TSI 엔진 (2011년 1월 ~ 2016년 1월)
  • TSI Highline - 1.4L 직렬 4기통 DOHC TSI 엔진 (2011년 1월 ~ 2016년 1월)
  • CrossTouran - 1.4L 직렬 4기통 DOHC TSI 엔진 (2011년 11월 ~ 2016년 1월)

3. 2세대 (Typ 5T, 2015년~현재)

2015 제네바 모터쇼에서 공개되었다.[14] 폭스바겐 그룹 MQB 플랫폼을 사용하여, 더 넓어진 실내 공간, 19% 적은 연료 소비를 보이는 4개의 새로운 엔진, 그리고 다양한 새로운 첨단 운전자 보조 시스템 및 인포테인먼트 옵션을 제공한다.[14] 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원하는 오디오 시스템이 옵션으로 제공된다. 외관상으로는, 뒤쪽 트렁크가 길어진 골프 스포츠밴을 닮았다. 공기저항 계수는 0.296으로 감소했다.[10]

폭스바겐 투란 정측면


폭스바겐 투란 후측면


2015년 3월에 제네바 모터쇼에서 공개됨과 동시에 출시되었다. MQB 폴랫폼이 채용되어 기존 모델에 비해 62kg의 경량화하였고, 아이들링 스톱 기구와 에너지 회생 시스템을 표준 탑재하여 1세대에 비해 최대 19%의 연비가 향상되었다. 인포테인먼트 시스템은 미러링크, 애플 사의 카플레이, 그리고 구글 사의 안드로이드 오토에 해당하는 앱-커넥트를 탑재하여 스마트폰과의 연동성도 높이고 있다.

가솔린 엔진[21]

가솔린 엔진
모델연식배기량연료 종류출력토크0–100 km/hCO2 배출량
1.0 TSI OPF2019년 1월 – 2019년 7월999 cc가솔린115 PS190 Nm11.3 초125 g/km
1.2 TSI CYVB2015년 5월 – 2018년 8월1197 cc가솔린110 PS175 Nm11.3 초128 g/km
1.4 TSI CZDA/CSS (중국)2015년 5월–1395 cc가솔린150 PS250 Nm8.9 초126 g/km
1.5 TSI OPF2018년 11월–1498 cc가솔린150 PS250 Nm8.9 초125-128 g/km
1.8 TSI2016년 2월 – 2018년 5월1798 cc가솔린180 PS250 Nm8.3 초140 g/km



디젤 엔진[21]

디젤 엔진
모델연식배기량연료 종류출력토크0–100 km/hCO2 배출량
1.6 TDI (SCR) BMT2015년 5월 – 2016년 4월1598 cc디젤110 PS250 Nm11.9 초115-118 g/km
1.6 TDI (SCR) BMT2016년 4월 – 2019년 8월1598 cc디젤115 PS250 Nm11.4 초117-121 g/km
2.0 TDI (SCR)2019년 8월 – 2020년 10월1968 cc디젤116 PS300 Nm11.3 초119–121 g/km
2.0 TDI (SCR)2020년 10월 –1968 cc디젤122 PS320 Nm10.8 초116–121 g/km
2.0 TDI (SCR) BMT2015년 5월 – 2020년 11월1968 cc디젤150 PS340 Nm9.3 초118–121 g/km
2.0 TDI (SCR)2020년 11월 –1968 cc디젤150 PS340 Nm9.3 초122–123 g/km
2.0 TDI (SCR) BMT2016년 2월 – 2018년 8월1968 cc디젤190 PS400 Nm8.2 초122-125 g/km
2.0 TDI (SCR) BMT2019년 1월 – 2019년 7월1968 cc디젤190 PS400 Nm8.2 초(125) g/km


3. 1. 디자인 및 성능

2세대 투란은 2015 제네바 모터쇼에서 공개되었다.[14] 폭스바겐 그룹 MQB 플랫폼을 사용하여, 더 넓어진 실내 공간, 19% 적은 연료 소비를 보이는 4개의 새로운 엔진, 그리고 다양한 새로운 첨단 운전자 보조 시스템 및 인포테인먼트 옵션을 제공한다.[14] 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원하는 오디오 시스템이 옵션으로 제공된다. 외관상으로는, 뒤쪽 트렁크가 길어진 골프 스포츠밴을 닮았다. 공기저항 계수는 0.296으로 감소했다.[10]

2015년 3월에 제네바 모터쇼에서 공개됨과 동시에 출시되었다. MQB 폴랫폼이 채용되어 기존 모델에 비해 62kg의 경량화하였고, 아이들링 스톱 기구와 에너지 회생 시스템을 표준 탑재하여 1세대에 비해 최대 19%의 연비가 향상되었다. 인포테인먼트 시스템은 미러링크, 애플 사의 카플레이, 그리고 구글 사의 안드로이드 오토에 해당하는 앱-커넥트를 탑재하여 스마트폰과의 연동성도 높이고 있다.

가솔린 엔진[21]

가솔린 엔진
모델연식배기량연료 종류출력토크CO2 배출량
1.0 TSI OPF2019년 1월 – 2019년 7월999 cc가솔린115 PS190 Nm11.3 초125 g/km
1.2 TSI CYVB2015년 5월 – 2018년 8월1197 cc가솔린110 PS175 Nm11.3 초128 g/km
1.4 TSI CZDA/CSS (중국)2015년 5월–1395 cc가솔린150 PS250 Nm8.9 초126 g/km
1.5 TSI OPF2018년 11월–1498 cc가솔린150 PS250 Nm8.9 초125-128 g/km
1.8 TSI2016년 2월 – 2018년 5월1798 cc가솔린180 PS250 Nm8.3 초140 g/km



디젤 엔진[21]

디젤 엔진
모델연식배기량연료 종류출력토크CO2 배출량
1.6 TDI (SCR) BMT2015년 5월 – 2016년 4월1598 cc디젤110 PS250 Nm11.9 초115-118 g/km
1.6 TDI (SCR) BMT2016년 4월 – 2019년 8월1598 cc디젤115 PS250 Nm11.4 초117-121 g/km
2.0 TDI (SCR)2019년 8월 – 2020년 10월1968 cc디젤116 PS300 Nm11.3 초119–121 g/km
2.0 TDI (SCR)2020년 10월 –1968 cc디젤122 PS320 Nm10.8 초116–121 g/km
2.0 TDI (SCR) BMT2015년 5월 – 2020년 11월1968 cc디젤150 PS340 Nm9.3 초118–121 g/km
2.0 TDI (SCR)2020년 11월 –1968 cc디젤150 PS340 Nm9.3 초122–123 g/km
2.0 TDI (SCR) BMT2016년 2월 – 2018년 8월1968 cc디젤190 PS400 Nm8.2 초122-125 g/km
2.0 TDI (SCR) BMT2019년 1월 – 2019년 7월1968 cc디젤190 PS400 Nm8.2 초(125) g/km


3. 2. 대한민국 시장

3. 3. 중국 시장

투란은 2018년 10월부터 상하이 택시 운송에서 폭스바겐 산타나의 후속 모델로 사용되고 있으며, 산타나는 단계적으로 퇴출되었다. 상하이 최대 택시 회사 중 하나인 챵셩은 투란이 이전 모델보다 승객에게 더 큰 편안함을 제공한다고 밝혔다. 택시 운송에 100대의 신형 전기 택시도 추가되었다.[15] 중국 시장형 투란 L은 유럽 모델과 동일한 휠베이스를 가지고 있다. 280TSI와 330TSI 트림으로 출시되며, 중국에서 CSS로 알려진 1.4리터 TSI 엔진은 280TSI 모델에, 1.8리터 TSI 엔진은 330TSI 모델에 탑재된다. 5단 수동 변속기는 280TSI 모델에 7단 다이렉트 시프트 기어박스와 함께 제공된다. 330TSI 모델은 후자의 기어박스를 기본으로 제공한다. 투란 L은 신차 출시 당시 5인승 구성만 기본으로 제공되었다. 2016년 가격은 7가지 트림으로 155,800위안에서 230,800위안 사이였다(2021년 1월 환율 기준 23,850~35,330 USD).[16] 1.6리터 엔진은 2018년형 모델에만 패션 트림 레벨로 제공되었다. 2018년형부터는 6인승 및 7인승 구성이 추가되었다.

2021년 1월 현재, 2021년형 모델의 경우 280TSI 모델만 제공된다. 가격은 151,800위안에서 194,800위안 사이이다(2021년 1월 환율 기준 23,235~29,820 USD).[17]

2018년에는 ''크로스 투란 L''이 발표되었으며, 휠베이스는 동일하지만 플라스틱 휠 아치와 섀시가 23mm 더 높게 위치한다.[18]

3. 4. 수상

2021년 1월, 투란 1.5 TSI 150 SE는 ''왓 카?''(What Car?) 잡지로부터 올해의 미니밴(MPV)으로 선정되었다.[19] ''왓 카?''는 투란에 대한 리뷰에서 별 다섯 개 만점을 부여했다.[20]

참조

[1] 웹사이트 Volkswagen Interactive http://www.volkswage[...] Volkswagen.co.jp 2011-06-25
[2] 웹사이트 ゴルフトゥーラン(フォルクスワーゲン GOLF_TOURAN)のカタログ | 中古車ならGoo-net(グーネット) http://www.goo-net.c[...] Goo-net.com 2011-06-25
[3] 웹사이트 Indonesia: Volkswagen To Launch Local Assembly, Likely of Touran and Golf Plus http://www.insidelin[...] Insideline.com 2010-11-01
[4] 웹사이트 VOLKSWAGEN Touran - 2003, 2004, 2005, 2006 http://www.autoevolu[...]
[5] 웹사이트 VOLKSWAGEN Touran - 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 http://www.autoevolu[...]
[6] 웹사이트 VOLKSWAGEN Touran - 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 http://www.autoevolu[...]
[7] 웹사이트 Volkswagen Touran http://www.fleetnews[...] Fleet News 2013-05-14
[8] 웹사이트 Self-study programme 306 The Touran http://www.volkspage[...] 2024-05-04
[9] 웹사이트 Euro NCAP 2003 http://www.euroncap.[...] 2011-10-23
[10] 웹사이트 Programme autodidactique 548 Le Touran 2016 https://www.vag-tech[...] 2024-05-06
[11] 웹사이트 Touran China official site http://www.touranchi[...]
[12] 웹사이트 Entdecken Sie den Touran in 8 Ausstattungsvarianten. http://www.volkswage[...] Volkswagen Deutschland/Volkswagen.de 2010-12-14
[13] 웹사이트 Volkswagen Touran http://www.autoexpre[...] Auto Express 2011-11-09
[14] 웹사이트 Volkswagen presents the new Touran https://www.volkswag[...] Volkswagen AG 2015-02-25
[15] 웹사이트 Classic Santana taxis being phased out in time for import expo https://www.shine.cn[...]
[16] 웹사이트 2016 Volkswagen Touran L specifications for the Chinese market https://car.autohome[...]
[17] 웹사이트 2021 Volkswagen Touran L specifications for the Chinese market https://car.autohome[...]
[18] 웹사이트 Volkswagen Touran Gets a Crossover Version in China and It's Cool https://www.autoevol[...]
[19] 웹사이트 Car of the Year Awards 2021: MPV of the Year https://www.whatcar.[...] 2021-12-03
[20] 웹사이트 Volkswagen Touran Review 2021 https://www.whatcar.[...] 2021-12-03
[21] 웹사이트 Volkswagen Touran 3 - Technical specifications, size dimensions, fuel economy http://www.ultimates[...] ultimatespecs.com
[22] 뉴스 Annual Report 2004 https://www.volkswag[...]
[23] 뉴스 Annual Report 2006 https://www.volkswag[...]
[24] 뉴스 Annual Report 2008 https://www.volkswag[...]
[25] 뉴스 Annual Report 2010 https://www.volkswag[...]
[26] 뉴스 Annual Report 2012 https://www.volkswag[...]
[27] 뉴스 Annual Report 2014 https://annualreport[...]
[28] 뉴스 Annual Report 2016 https://annualreport[...]
[29] 뉴스 Annual Report 2018 https://annualreport[...]
[30] 뉴스 Annual Report 2020 https://annualreport[...]
[31] 뉴스 Annual Report 2022 https://annualreport[...]
[32] 뉴스 Annual Report 2023 https://www.volkswag[...]
[33] PDFlink "[http://www.volkswagen.co.jp/content/medialib/vwd4/jp/volkswagen/news/2014/001055_web/_jcr_content/renditions/rendition.download_attachment.file/001055_web.pdf 人気のコンパクトミニバン「クロストゥーラン」の一部装備をアップグレード] - フォルクスワーゲングループジャパン株式会社 プレスリリース 2014年1月21日（2014年1月23日閲覧）"
[34] PDFlink "[http://www.volkswagen.co.jp/content/medialib/vwd4/jp/volkswagen/news/2014/001071_web/_jcr_content/renditions/rendition_0.download_attachment.file/001071_web.pdf フォルクスワーゲン　メーカー希望小売価格を改定。2014年4月1日（火）から適用] - フォルクスワーゲングループジャパン株式会社 プレスリリース 2014年3月14日（2014年6月26日閲覧）"
[35] PDFlink "[http://www.volkswagen.co.jp/content/medialib/vwd4/jp/volkswagen/news/2014/001095_web/_jcr_content/renditions/rendition.download_attachment.file/001095_web.pdf コンパクトミニバン「トゥーラン」に“アップグレードパッケージ”を設定。人気のバイキセノンヘッドライトと2ゾーンフルオートエアコンをセットオプション] - フォルクスワーゲングループジャパン株式会社 プレスリリース 2014年6月24日（2014年6月26日閲覧）"
[36] 간행물 フォルクスワーゲン 新型「Touran」 販売開始 http://www.volkswage[...] フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社 2016-01-12
[37] 간행물 フォルクスワーゲン、『Touran』に"TSI R-Line"を初設定 http://www.volkswage[...] フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社 2016-06-21
[38] 간행물 フォルクスワーゲン 純正インフォテイメントシステム機能や先進安全・快適装備を強化 Android Auto対応モデルを拡充 http://www.volkswage[...] フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社 2016-07-19
[39] 간행물 フォルクスワーゲン『Touran』に先進自動運転支援技術を追加 http://www.volkswage[...] フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社 2017-01-06
[40] 간행물 フォルクスワーゲン7人乗りミニバンシリーズの特別限定車「Tech Edition」発売 http://www.volkswage[...] フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社 2017-06-13
[41] 간행물 フォルクスワーゲン 純正インフォテイメントシステムの機能を大幅に向上 先進装備の機能も拡張して「安全性」もさらに向上 http://www.volkswage[...] フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社 2017-07-20
[42] 간행물 7人乗りミニバン『Golf Touran』限定車"Milano Edition"販売開始 http://www.volkswage[...] フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社 2017-08-29
[43] 간행물 7人乗りコンパクトミニバン『Golf Touran』一部仕様変更し安全性を強化 https://www.volkswag[...] フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社 2018-06-19
[44] 간행물 ディーゼルエンジン搭載の7人乗りコンパクトミニバン『Golf Touran TDI』販売開始 https://www.volkswag[...] フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社 2018-09-25
[45] 간행물 フォルクスワーゲン7人乗りコンパクトミニバン限定車「Golf Touran TDI Premium」発売 https://www.volkswag[...] フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社 2018-10-30
[46] 간행물 7人乗りコンパクトミニバン『Golf Touran』一部仕様変更し安全性を強化 https://www.volkswag[...] フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社 2019-02-19
[47] 간행물 フォルクスワーゲン、『Golf Touran』『Sharan』『Tiguan』一部仕様変更 https://www.volkswag[...] フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社 2019-10-01
[48] 간행물 フォルクスワーゲン7人乗りコンパクトミニバン限定車「Golf Touran TDI Premium」発売 https://www.volkswag[...] フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社 2019-10-29


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